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抓木机反反复复憋车?不外传的维修妙招教你!

2021-10-05

  抓木机憋车反反复复

  抓木机反反复复憋车就好比人类换上了哮喘,时不时发病且根本没有预兆,最让人挠头的是故障源头比较模糊,检修起来非常耗时,停机时间不确定也让很多老板望而却步。

  所以很多老板在无可奈何之下会选择先查看比较常规的原因,等到工程活彻底结束后才能放心的停机检修,这样的做法很无奈,但的确会给机器带来不可逆的伤害!今天我们一起来了解一则憋车检修案例,希望给各位朋友带来参考!

  故障现象:

  故障机器一直处于抢工状态,三班倒属于典型的人歇机不歇情况,最近机主发现爱机时不时就憋车,尤其是机器施工需要重载模式,憋车更严重,甚至严重影响到了机器施工效率。

  故障检查

  ▊维修师傅通过问询后到达现场进行检修,根据以往的经验来看,先把机器的柴油滤芯更换了,一并检查了柴油油路和空滤等是否发挥正常作用,经过检查后并未发现异常。

  ▊保养件等位置并未发现异常,所以维修师傅把精力集中到液压元件方面,首先查看检查EPPR阀(电磁比例减压阀)电压为23.8V,二级压力显示为0公斤,所以初步判断为EPPR阀内部阀芯卡死。

  ▊为了准确期间,也利于一次性彻底排查故障,维修师傅用24V电压连接拆卸下来的EPPR阀,发现可以正常的工作并发挥作用,所以配件本身没问题也不存在阀芯卡死等异常,所以故障原因可以锁定在电路方面。

  ▊查看电路图发现EPPR阀线路必须经过CN2插头,维修师傅很快将CN2插头拔开检查,发现整个配件内部已严重腐蚀,导致EPPR阀接收到的都是虚电(23.8V)。

  处理结果:

  很明显,该故障的源头就是插头出现腐蚀,维修师傅把已经损坏的线束插头修复好后重新试机操作,一切恢复正常,维修师傅叮嘱机主一定要随时观察是否还存在憋机故障,经过一段时间的回访,至今故障没有复发!

  总结:

  虽然憋车问题十分棘手,间休息难度也很大,可有时候该故障原因也比较简单,故障点可能检查起来很简单,当然前提是大家有足够的实际维修经验。

  当然了,文章最后剪工工程师还是要提醒各位朋友,抓木机故障现象初现端倪时检修是最简单也是最省钱的,如果不能做到在第一时间快速处理故障问题,那么拖延后的结果可能会让大家浪费更多的停机时间,钱包受损更严重!

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